Kết cấu thép nhà chứa máy bay
Thẩm Dương Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd. là một trong những nhà sản xuất và cung cấp kết cấu thép nhà chứa máy bay đáng tin cậy nhất ở Trung Quốc, cũng hỗ trợ dịch vụ tùy chỉnh. Chào mừng bạn đến mua kết cấu thép nhà chứa máy bay được CE và ISO phê duyệt với giá thấp từ nhà máy của chúng tôi.
Cấu trúc thép Hangar - Khoảng cách không giới hạn: Kỹ thuật chính xác cho tài sản hàng không có giá trị cao-
Nhà chứa máy bay không chỉ là một tòa nhà; nó là lớp vỏ cấu trúc có độ chính xác cao-được thiết kế để bảo vệ tài sản trị giá-triệu đô la khỏi các tác động khắc nghiệt của môi trường. Cho dù là nơi ở cho một đội tàu tư nhân, một cơ sở thương mại-hẹp hay hoạt động bảo trì cường độ cao thì yêu cầu đều giống nhau: không gian sàn trống-cột tối đa, cửa mở lớn không bị võng và cấu trúc có thể chịu được gió lốc hoặc tuyết dày mà không bị ảnh hưởng.
ZSL cung cấp kết cấu thép chứa máy bay vượt xa các tòa nhà "tiền{0}}" thông thường. Chúng tôi giải quyết các điểm hư hỏng chính của việc xây dựng hàng không-độ lệch của đầu cửa,-giấy phép tải trọng bị từ chối và-chi phí nhân công tại chỗ-cao ở cấp độ kỹ thuật. Bằng cách sử dụng kết hợp các dầm có tiết diện H-có thể thay đổi và hệ thống giàn có khoảng sáng gầm cao-, chúng tôi đạt được các nhịp thông suốt lên tới 150 mét. Mỗi dự án đều được chi tiết hóa từng bu-lông trong Tekla 3D BIM, đảm bảo rằng khi thép đến sân bay của bạn, nó sẽ được lắp ráp với độ chính xác cơ học. Không hàn hiện trường. Không làm lại cấu trúc. Chỉ là một ngôi nhà có thể xây dựng, tuân thủ và bền bỉ cho máy bay của bạn.
Ba lý do các tập đoàn hàng không toàn cầu chọn ZSL cho các dự án nhà chứa máy bay
1. Cực kỳ rõ ràng-Kỹ thuật nhịp - Lên tới 150 mét
Hầu hết các nhà cung cấp thép công nghiệp đều gặp khó khăn khi nhịp vượt quá 30 mét. ZSL chuyên về hình học hàng không-quy mô lớn. Nhóm kết cấu của chúng tôi sử dụng kết hợp giàn-khung và cổng-không gian tiên tiến để cung cấp không gian sàn không bị cản trở từ 30m đến 150m. "Tự do khoảng cách rõ ràng" này rất quan trọng cho việc điều động máy bay và tối ưu hóa bố cục bảo trì. Chúng tôi tính toán giới hạn độ lệch chính xác cho loại cửa nhà chứa máy bay cụ thể của bạn (Trượt, Gấp hoặc Nâng thẳng đứng), đảm bảo chùm tia phía trước vẫn được căn chỉnh hoàn hảo ngay cả dưới áp suất gió cao nhất.
2. RPEQ & Giấy phép-Tuân thủ sẵn sàng - AS/NZS, AISC, Eurocode
Điểm nghẽn lớn nhất trong xây dựng hàng không là việc yêu cầu sở xây dựng địa phương phê duyệt kết cấu nhà lắp ghép. ZSL loại bỏ ma sát này. Chúng tôi thiết kế cho tọa độ GPS cụ thể của bạn, tính toán gió lốc xoáy Khu vực C/D (Úc), lượng tuyết lớn (Bắc Mỹ) hoặc vùng địa chấn (Nam Mỹ). Bạn nhận được gói gửi hoàn chỉnh: báo cáo tải SAP2000/ETABS, bản vẽ lắp dựng Tekla 3D và các tính toán được đóng dấu sẵn sàng để RPEQ hoặc Người chứng nhận tại địa phương của bạn xem xét. Chúng tôi không chỉ vận chuyển thép; chúng tôi gửi một dự án được phép.
3. 100% Bolt-Lắp ráp khô cùng nhau - Được tối ưu hóa cho thị trường nhân công có chi phí cao-
Tại các thị trường như Úc, Châu Âu và Hoa Kỳ,-lao động tại chỗ là yếu tố chi phí lớn nhất của bạn. Nhà chứa máy bay ZSL được-chế tạo bằng CNC và được khoan trước-với độ chính xác đến từng milimet. Nhóm của bạn tuân theo trình tự lắp dựng được minh họa bằng-3D, kết nối các khung chính bằng bu lông-cường độ cao Cấp 10,9. Bằng cách loại bỏ việc hàn tại chỗ, chúng tôi loại bỏ nguy cơ hỏa hoạn, các vấn đề về chất lượng phụ thuộc vào thời tiết và nhu cầu về đội hàn đắt tiền được chứng nhận. Một nhà chứa máy bay bảo trì rộng 3.500 m2 có thể hoàn thiện phần vỏ kết cấu chỉ trong 38–45 ngày.
Ghi chú lĩnh vực kỹ thuật: Nhà chứa máy bay rộng 3.500m2 - Brisbane, QLD
Thử thách: Khách hàng cần một nhịp thông suốt 45m ở vùng gió Khu vực B (ven biển Brisbane). Khung cổng tiêu chuẩn sẽ quá nặng đối với đất địa phương và quá chậm để cho phép.
Bản sửa lỗi ZSL: Kỹ sư trưởng của chúng tôi, ông Fan, đã thay thế các thanh dầm nặng bằng Đầu-Space Truss Hybrid. Bằng cách lập mô hình mọi rãnh mở và cửa MEP trong Tekla 3D trước khi vận chuyển, chúng tôi đã loại bỏ tất cả-việc hàn và "đoán" tại chỗ.
kết quả: Giấy phép: Các bản ghi AS/NZS có đóng dấu đã được hội đồng địa phương phê duyệt trong 14 ngày mà không cần RFI.
Tốc độ: Kết cấu vỏ hoàn thiện **38 ngày** trước mùa bão.
Độ chính xác: 100% bắt vít-với nhau; sai số 0 milimet trên ray cửa trượt 6 cánh.
Cách ZSL thiết kế nhà chứa máy bay-hiệu suất cao
Một nhà chứa máy bay không chỉ có một mái nhà rộng. Phương pháp kỹ thuật của chúng tôi chia cấu trúc thành ba hệ thống chức năng:
- Hệ thống 1 - Cổng nhịp chính / Khung giàn
Khoảng cách rõ ràng từ - 18m đến 150m: Sử dụng khung thép Q355B có độ dẻo cao-được tối ưu hóa cho tỷ lệ trọng lượng-trên-độ bền.
- Kỹ thuật tiêu đề cửa: Các tính toán chuyên dụng để hạn chế độ lệch dọc và ngang, ngăn ngừa kẹt cửa khi có gió.
- Thiết kế cột côn: Tối đa hóa chiều rộng có thể sử dụng bên trong đồng thời truyền tải trọng gió ngang sang nền móng một cách hiệu quả.
- Hệ thống 2 - Tích hợp cấu trúc thứ cấp & MEP
- Xà gồ & dầm CZ: Được-khoan trước để gắn lớp ốp nhanh; Z275 mạ kẽm để chống ăn mòn.
- Mở trang web MEP: Đường dẫn-được thiết kế sẵn dành cho hệ thống chiếu sáng LED-cao, đường ống chữa cháy và đường dẫn khí nén, ngăn chặn sự xâm phạm cấu trúc do việc cắt-địa điểm.
- Hệ thống giằng: Thanh giằng-nặng và thanh giằng góc được thiết kế để xử lý "hiệu ứng cánh buồm" của các bức tường nhà chứa máy bay khổng lồ.
- Hệ thống 3 - Tấm ốp & Kiểm soát môi trường
- Phong bì cách nhiệt: Lớn hơn hoặc bằng tấm cách nhiệt PIR/Rockwool 75mm để ổn định nhiệt, rất quan trọng đối với hệ thống điện tử hàng không nhạy cảm của máy bay và sự thoải mái của nhân viên.
- Phòng chống ăn mòn: Bề mặt được phun bắn Sa2.5-bằng epoxy cấp độ biển- hoặc Mạ kẽm nhúng nóng-cho môi trường ven biển C4/C5.
- Tấm đèn mờ: Đèn trên mái-có khả năng chống tia cực tím tích hợp để giảm chi phí vận hành vào ban ngày.
Những gì bạn nhận được - Gói kết cấu thép Hangar
| Thành phần | Đặc điểm kỹ thuật | Tại sao nó quan trọng |
|---|---|---|
| Khung kết cấu chính | Phần H{0}}hàn / Giàn, Q355B (ASTM A572 Gr.50) | Tỷ lệ cường độ cao-trên-trọng lượng cho nhịp lớn |
| Xóa-Span xà nhà | Giàn khung-hoặc không gian-có thể thay đổi | Không gian cơ động máy bay không bị cản trở lên tới 150m |
| Hệ thống tiêu đề cửa | Giàn hộp/Dầm hộp-được điều khiển lệch H- | Đảm bảo cửa nhà chứa máy bay lớn hoạt động trơn tru trong mọi thời tiết |
| Thành viên phụ | Xà gồ CZ, Z275 mạ kẽm,-khoan trước | Hỗ trợ tấm ốp nhanh chóng, chống rỉ- |
| Hệ thống ốp | Tấm bánh sandwich PU/PIR hoặc thép sườn-cao | Kiểm soát nhiệt độ và độ kín-thời tiết cho tài sản hàng không |
| Phần cứng & Neo | Bu lông HSFG & Neo hóa chất lớp 10.9 | 100% bắt vít-với nhau; không cần hàn tại chỗ |
| Bảo vệ chống ăn mòn | HDG (Lớn hơn hoặc bằng 85μm) hoặc Marine Epoxy (DFT Lớn hơn hoặc bằng 150μm) | Độ bền lâu dài-trong môi trường ven biển/sân bay |
| Tài liệu kỹ thuật | SAP2000 Calcs, Tekla BIM, Hướng dẫn lắp đặt, MTC | Hoàn thành gói xin giấy phép và phê duyệt của hội đồng địa phương |
Quy trình kỹ thuật vượt qua việc đánh giá giấy phép
Sự khác biệt giữa "nhà kho" và "nhà chứa máy bay" là sự nghiêm ngặt về mặt kỹ thuật. ZSL tuân theo quy trình năm{1}}bước để đảm bảo tuân thủ toàn cầu:
Kết cấu thép Hangar so với xây dựng truyền thống
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Kết cấu thép nhà chứa máy bay có giá bao nhiêu trên một mét vuông?
Giá cả phụ thuộc nhiều vào chiều rộng nhịp rõ ràng, vùng gió và trọng lượng hệ thống cửa. Là một tiêu chuẩn, các nhà chứa-có nhịp rõ ràng (cấu trúc + tấm ốp, FOB) thường dao động từ $20–$80/m2. Các nhịp lớn (trên 60m) và các vùng xoáy thuận sẽ ở mức cao hơn của phạm vi. Hãy liên hệ với chúng tôi về kích thước máy bay và vị trí địa điểm của bạn để có ước tính ngân sách tùy chỉnh trong vòng 3 ngày.
Câu hỏi 2: ZSL có thể cung cấp chứng nhận RPEQ cho các dự án của Úc không?
Chúng tôi cung cấp gói tính toán và thiết kế tuân thủ AS/NZS 1170 hoàn chỉnh. Hầu hết khách hàng Úc tham gia RPEQ địa phương để thực hiện lần cuối cùng-đăng xuất-cụ thể tại địa điểm (Biểu mẫu 15/16) dựa trên dữ liệu nghiêm ngặt của chúng tôi. Chúng tôi hỗ trợ đầy đủ quy trình này, cung cấp tất cả dữ liệu kết cấu cần thiết và tệp Revit/Tekla cho người chứng nhận địa phương của bạn.
Câu hỏi 3: Bạn xử lý tải trọng gió lớn trên cửa nhà chứa máy bay như thế nào?
Đây là một ưu tiên kỹ thuật. Cửa nhà chứa máy bay lớn hoạt động giống như những cánh buồm khổng lồ. Chúng tôi thiết kế giàn "Door Header" không chỉ hỗ trợ trọng lượng cửa mà còn chống lại áp lực gió ngang mà không bị võng hoặc xoắn. Điều này đảm bảo cửa của bạn vẫn có thể hoạt động được ngay cả khi có-gió lớn-một lỗi thường gặp ở các nhà kho rẻ hơn,{5}}có thiết kế kém.
Câu hỏi 4: Kết cấu thép có được gắn 100% bằng bu lông- không?
Đúng. Mọi bộ phận chính và phụ đều được-cắt và khoan trước- bằng CNC tại nhà máy của chúng tôi. Chúng tôi sử dụng bu lông kết cấu Cấp 10.9 có độ bền cao. Điều này giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng-máy hàn đắt tiền tại chỗ và đảm bảo tính toàn vẹn của cấu trúc được kiểm soát trong nhà máy của chúng tôi chứ không phải do các điều kiện địa điểm thay đổi.
Câu hỏi 5: Lớp phủ chống ăn mòn-sẽ tồn tại được bao lâu ở sân bay ven biển?
Đối với môi trường ven biển (khu vực C4/C5-M), chúng tôi khuyên dùng Mạ kẽm nhúng nóng- (ISO 1461) với độ dày tối thiểu 85μm. Điều này mang lại tuổi thọ 50+ năm bảo trì-miễn phí. Đối với các khu vực nội địa khô cằn, hệ thống epoxy biển hai lớp của chúng tôi mang lại sự bảo vệ tuyệt vời với chi phí thấp hơn. Chúng tôi chỉ định hệ thống dựa trên khoảng cách từ địa điểm của bạn đến biển.
Bắt đầu dự án Hangar của bạn
Sẵn sàng để thiết kế một ngôi nhà cho hạm đội của bạn? Hãy gửi cho chúng tôi thông tin chi tiết về dự án của bạn-vị trí địa điểm, sải cánh của máy bay lớn nhất và yêu cầu về cửa-và nhận:
- Xóa sơ bộ-bố cục nhịp và lưới cột trong vòng 3 ngày làm việc.
- Báo giá chi tiết với các tùy chọn về trọng tải và lớp bọc.
- Báo cáo tính toán mẫu AS/NZS 1170 để cơ quan quản lý sân bay xem xét.
Chú phổ biến: kết cấu thép nhà chứa máy bay, nhà sản xuất, nhà cung cấp kết cấu thép nhà chứa máy bay Trung Quốc
You Might Also Like
Gửi yêu cầu